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Rassegna Stampa

99/00 - 2001- 2002- 2003



La Stratos gruppo 4 di Roberto Ronzoni

Rassegna Stampa anno 2001
Press Relises
year 2001

 



Il Team alla prima gara del 2001. Due vittorie ed un 3°
Chi, Come e Cosa.
Who, How and What.
Siamo una scuderia di auto e moto d'epoca, nata nel 1999, per passione e volontą di Giancarlo Ricchi, Roberto Ronzoni e Fabrizio Grossi. Partecipiamo a competizioni in ambito nazionale e mondiale, usando i nostri mezzi o quelli forniteci dai nostri associati esteri. Ad oggi abbiamo all'attivo svariatii titoli, conquistati sia in ambito regionale, nazionale che internazionale. Siamo campioni del mondo di motocross d'epoca negli anni 1999 e 2001. Vice campioni mondiali nel 2000 e nel 2001. Quest'anno abbiamo preso parte a rally d'epoca e cronosalite con la Lancia Stratos ex Jolly Club gruppo 4 e con la Lancia Delta HF turbo guidate da Roberto Ronzoni. Inoltre, nel settore moto, abbiamo partecipato ai campionati italiano e mondiale di cross d'epoca.
We are a Vintage Team, competing with cars and motorbikes, born in 1999 from passion and desire of Giancarlo Ricchi, Roberto Ronzoni e Fabrizio Grossi. We partecipate to national and international competition, all over the world, using ours cars and bikes or the ones given by ours foreigin friends.
Up to date we own various motocross championship, regional, national and international: we have more than 30 regonal titles, 5 national and 2 world titles in 1999 and 2001. We also made 4th at the des Nation in 1999, 3d in 2000 and 2nd this year. With cars we have partecipate, won or made onorable places in vintage rally and uphill races with Roberto Ronzoni driving a Lancia Stratos ex Jolly Club gr.4 or a Lancia Delta HF turbo.

Mazzoni, Grossi e Franceschi, premiati a Daytona.

I nostri piloti
Ours pilots

Il portacolori del Team, nel settore auto, è il Presidente Roberto Ronzoni.
Roberto Ronzoni drives cars.

Nel settore moto, invece abbiamo:
The bikes are ridden by:

Roberto Checchin, Luigi Mazzoni, Furio Franceschi, Fabrizio Grossi, Roberto Cancelli e Peter Villacaro.

Le moto sono curate da Stefano Zoni e Peter Villacaro
Stefano Zoni and Peter Villacaro work on the bikes.

Checchin, Villacaro e Mazzoni, argento a Los Angeles. Accosciato Zoni, il preparatore.

Checchin, Zoni e Grossi.
Dove e Quando
Where and When

Quest'anno abbiamo preso parte a rally d'epoca e cronosalite con la Lancia Stratos ex Jolly Club gruppo 4 e con la Lancia Delta HF turbo di Roberto Ronzoni.Eravamo presenti con le auto nelle seguenti manifestazioni: Salita La Castellana, 6 Maggio a Orvieto; Coppa Carotti, Rieti Terminillo, 2 Luglio; Salita Cittą di Gubbio, 26 Agosto; Trofeo Macota, 28 Settembre, autodromo di Magione.

Inoltre, nel settore moto, abbiamo partecipato al campionato italiano e mondiale di cross d'epoca.
Con le moto siamo stati a: Daytona, Florida, USA il 3/5 marzo per la INTERAMA; a Los Angeles, California, USA il 21/24 giugno per il campionato del mondo di motocross d'epoca ed il Trofeo delle Nazioni; ed in Italia, da marzo ad ottobre, per il campionato italiano UISP di motocross d'epoca. Partecipare alle gare in America è stato possibile solo grazie alla incondizionata generosità di Peter Villacaro, che ha fornito le moto ed ha corso con noi come Italiano (Peter è di origini calabresi). Ci ha dato moto molto competitive con cui abbiamo vinto, ma che abbiamo anche distrutto! Peter ha guidato dalla Florida alla California, percorrendo 4800 Km in 3 giorni, con il pickup ed il carrello di 10 metri, per portarci le moto e correre con noi. Una menzione speciale va a Stefano Zoni, ex pilota ed ora preparatore e meccanico del Team, che è sempre felicemente presente e disponibile per noi, che distruggiamo le moto e poi contiamo su di lui e su Peter per aggiustarle. Naturalmente fra una manche e l'altra.

We have compited in vintage rally and uphill reces with Roberto Ronzoni and his Lancia Stratos ex Jolly Club gruppo 4 or his Lancia Delta HF turbo.
We where at: Uphill La Castellana, 6 May at Orvieto; Carotti Cup, Rieti Terminillo, 2 July; Uphill Cittą di Gubbio, 26 Augst; Macota Trophy, 28 September, Magione circuit.

We partecipated to the Italian and World Vintage Motocross Championship.
With the bike we have been: in Daytona for the INTERAMA in march, in Los Angeles for the world vintage championship and des Nation in june an in Italy for the Italian championship troghouth the year. The races in the USA has been made possible only by the enormous generosity of Peter Villacaro, who provvided the bike and raced with us as Italian. He has given the Team very good bikes, which we took to victory, but we also killed a few! Peter drove from Florida to California in 3 days, with his 30 feet trailer, to supply the winning machines! We love him! A special mention goes also to Stefano Zoni, the Team once rider and now tecnical advisor and mechanic, whom is always present and available to us riders, which we destroy bikes and relay on him and Peter to put them back togheter. Of course between motos!

 
Da Cronoscalate 2001, pag 190. L'articolo su Roberto.
La Lancia Stratos gruppo 4, ex Jolly Club di Roberto Ronzoni. Un auto di grande effetto, altamente richiesta dagli organizzatori di tutte le manifestazioni.
 
 
Motocross, n°5, Maggio 2001


Franceschi, Mazzoni,
Villacaro e Grossi;
la squadra che ha dominato a Daytona.

Ronzoni e la Stratos, ospiti d'onore a Vallelunga.

Questi i risultati conseguiti da Roberto nel 2001.
Roberto's 2001 results.

Salita La Castellana, 6 Maggio a Orvieto, 2° classificato; Coppa Carotti, Rieti Terminillo, 2 Luglio, 4° classificato; Salita Cittą di Gubbio, 26 Agosto, 1° classificato; Trofeo Macota, 28 Settembre, autodromo di Magione, 3° classificato.
Sport Automoto, n°4, 8 Maggio 2001

La Gazzetta di Parma, marzo 2001

La Nazione, 29 marzo 2001

Il Tirreno, 14 marzo 2001

Il Tirreno, 6 novembre 2001
IlTirreno, 4 luglio 2001

Dal Giornale di ALITALIA "Cronache AZ", 17 Dicembre 2001



 



Motocross N°1 2002

 

RETRO X Magazine N°3 June 2001

 

CycleNews 11 Aprile 2001

GRAZIE, THANKS

Agli sponsor che ci hanno sostenuto nel 2001.

Il MADE in ITALY TEAM ringrazia gli sponsor dell'anno 2001, ovvero: ALITALIA, UFO, Gruppo EDLIN, PREMIER, PIRELLI, BETA, ELF, SIDI, AERONAUTICA MILITARE ITALIANA, RES. UMBRA, OFF ROAD Racing, EMA elettromeccanici associati, Centro alta fedeltą Roma e Pigliucci pneumatici Roma. Un Grazie particolare ai siti web della FMI Federazione Motociclistica Italiana, di
Motocrossdepoca e di
MostraScambio.

GRAZIE, THANKS

Agli sponsor che ci sosterranno nel 2002.

Si ringraziano, per la fiducia accordataci, gli sponsor dell'anno 2002, ovvero: UFO, ALITALIA, PREMIER , Gruppo EDLIN, STYLMARTIN, PIRELLI, B2K Viareggio, ELF, AERONAUTICA MILITARE ITALIANA, GARGANELLA racing team, Special Tuning Magazine, RETRAVEL Viaggi, RES. UMBRA, G.F. Immobiliare Roma ed EMA elettromeccanici associati. I siti web di MOTOCROSSDEPOCA e MostraScambio.

Risultati conseguiti con le moto. What we have done with the bikes.

A Daytona abbiamo: vinto la GP 500 con Furio, secondi con Luigi e quinti con Fabrizio. Inoltre abbiamo vinto il Trofeo a Squadre con gli stessi piloti.
In Daytona we won the GP 500 with Furio, second with Luigi an fifth with Fabrizio. We also won the INTERAMA with the same riders.

A Los Angeles abbiamo conquistato la piazza d'onore nel Trefeo delle Nazioni con Luigi Mazzoni, Roberto Checchin e Peter Villacaro.
In Los Angeles we got the silver medal in the "des Nation" with Luigi, Roberto and Peter.

In Italia abbiamo vinto o siamo saliti sul podio nelle gare di campionato Italiano UISP a cui abbiamo partecipato, con Furio, Roberto e Fabrizio.
In Italy, either we have won or made the podium, at the races we have partecipated, with Furio, Roberto and Fabrizio.

Ci Vediamo in Pista. See you all at the track.